Napędzany silnikiem bezszczotkowym RTR Trophy Buggy ze stajni HPI jest dobrym połączeniem zabawy i zawrotnych prędkości ! Trophy Buggy stal się bardzo popularny jako buggy w skali 1:8 a teraz wyposażony w szybki bezszczotkowy silnik Scream (Krzyk) z piekła rodem oraz kontroler Flux Rage obsługujący baterie 4 cellowe teraz możesz przekonać się na własnej skórze jakie emocje wiążą się z elektrycznymi modelami Buggy w skali 1:8 w doskonałej cenie !
Fabrycznie złożony, prosto z pudelka wyposażony w bezproblemową aparaturę 2.4 GHz Trophy Buggy Flux może być zasilany dwoma bateriami 2celowymi LiPo 14.8 V które zapewnią doskonałą zabawę!
APARATURA 2.4GHz
Fabrycznie złożony i wyposażony w 2.4 GHz radio model Trophy Buggy stanowi świetne wprowadzenie w świat buggie w skali 1:8 ! Sterowanie modelem odbywa się za pomocą radia 2. 4GHz. Nie musicie się już więcej martwić o zmianę kryształu i jakiekolwiek zakłócenia. O bezpieczeństwo dba system failsafe, który ustawia model w pozycji neutralnej w razie utraty kontroli nad jego sterowaniem.
Zestaw napędowy FluxJeżeli szukasz bezszczotkowego silnika o dużej mocy, wszechstronnego nie musisz szukać niczego więcej niż kombinacja silnika HPI Scream Flux oraz kontrolera Flux Rage!Silnik Flux Scream jest stworzony by współpracować z kontrolerem Rage; silnik o mocy 1965 KV został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelach Off-Road w skali 1:8 aby dostarczyć solidną dawkę mocy jakiej potrzebujesz w swoim modelu !Kontroler Flux Rage jest demonem prędkości: przystosowany do pracy z dwoma bateriami 2 celowymi lub też 4 celowymi (14.8 volt) dzięki czemu doświadczysz niewiarygodnej prędkości maksymalnej oraz przyspieszenia potrzebnego przy wykonywaniu ewolucji, pokonywaniu hopek oraz pokonywaniu ciasnych zakrętów !Przewidzieliśmy tez że chciałbyś sam eksperymentować z ustawieniami kontrolera, umożliwi ci to #101280 2 in 1 profesjonalna karta do programowania! Możesz zmienić sile hamowania silnikiem w ESC , prędkość biegu wstecznego , timing silnika a także sam silnik aby przyspieszał płynnie przy różnej przyczepności!
Płyta podłogowa
Płyta podłogowa w modelu Trophy Buggy Flux obudowana w ten sam sposób co wersja nitro Trophy Buggy, dlatego jest wyjątkowo wytrzymała . Aluminiowa konstrukcja zapewnia solidna podstawę łączącą wytrzymałość z niską wagą, przemyślany design i wygląd komponentów sprawia że model jest szybki i łatwy w prowadzeniu!
- 4mm płyta podłogowa ze stopu 6061 aluminium, ma zagięte krawędzie dla zwiększenia sztywności
- Możliwość używania dwóch baterii LiPo hard-case 2 celowych dzięki regulowanym uchwytom na baterie & opaskom
- Leżące serwo zapewniające nisko położony środek ciężkości oraz wspaniała przyczepność
- Wytrzymały przedni zderzak chroni przed zniszczeniami podczas zderzeń
- Zamknięty pojemnik zabezpiecza akumulatory i odbiornik przed zanieczyszczeniami
- Nisko umieszczony środek ciężkości (CG) zapewnia wspaniale osiągi na torze
- Spoiler ma możliwość dokonywania zmian w ustawieniach
Zawieszenie i układ kierowniczy
W modelu Trophy Buggy Flux zastosowano zawieszenie używane w topowych modelach wyścigowych Truggies – stworzone od podstaw by być wytrzymałym sprawdzonym i mieć możliwość regulacji do każdego typu terenu nieważne czy jest to tor trialowy BMX czy też tor wyścigowy! Zawieszenie jest regulowane i wyposażone w śruby rzymskie, otwory montażowe amortyzatorów i camber links oraz poprzecznego i innych. Jeżeli chodzi o konserwację elementów zawieszenia wymiana nigdy nie była tak prosta i szybka! Instaluj lub wymieniaj części od razu na torze!
Ulepszona geometria zainspirowana mistrzostwem.
Grube wieżyczki amortyzatorów ze stopu aluminium 6061 są mocne i wytrzymale
Ekstra-wytrzymałe płaskie ramiona zawieszenia są wzmocnione i elastyczne, stanowią połączenie wytrzymałości i przyczepności
Odlewane z aluminium zwrotnice dla zwiększenia odporności
Bardzo długie amortyzatory to wspaniała absorpcja
Wiele możliwości montowania pozwalające na doskonale dopasowanie ustawień do rajdu
Wytrzymałe stalowe śruby rzymskie z masywnymi uchwytami do łatwej regulacji pochylenia kół i zbieżności.
Kilka możliwości montażu camber link pozwalają na dopasowanie roll center
Gruby tylni stabilizator poprzeczny zapewnia niesamowitą
17mm heksy zapobiegające odkręcaniu sie są puste w celu zmniejszenia wagi
SPECYFIKACJA:
Długość: 500mm
Szerokość: 305mm
Wysokość: 179mm
Rozstaw osi: 320mm (regulowany)
Rozstaw kół przód/tył(od środka opony): 260mm
Opony: 40mm szerokie x 110mm (średnica zewnętrzna), 80mm średnica wewnętrzna
Napęd: Full-Time 4WD
CZEGO POTRZEBUJESZ:
4 AA baterie do aparatury
2 x 2S baterie LiPo lub bateria LiPo 3S z wtyczką Dean Ultra
Ładowarka
